Ένας οδηγός για τους τόπους πολιτισμού και κληρονομιάς της Ουρουγουάης

Πίνακας περιεχομένων:

Ένας οδηγός για τους τόπους πολιτισμού και κληρονομιάς της Ουρουγουάης
Ένας οδηγός για τους τόπους πολιτισμού και κληρονομιάς της Ουρουγουάης

Βίντεο: Πελοπόννησος: φυσική πάρκο λίμνης Τσιβλού | Ελλάδα, γη των μύθων 2024, Ιούλιος

Βίντεο: Πελοπόννησος: φυσική πάρκο λίμνης Τσιβλού | Ελλάδα, γη των μύθων 2024, Ιούλιος
Anonim

Βρίσκεται στις γραφικές ακτές του ποταμού De La Plata, ο δήμος της Colonia del Sacramento είναι ο μοναδικός πολιτιστικός χώρος στην Ουρουγουάη που έχει αποκτήσει την παγκόσμια κληρονομιά της UNESCO. Ωστόσο, αυτή η χώρα της Νότιας Αμερικής περιέχει πλούσια πολιτιστικά και ιστορικά αξιοθέατα που αξίζει να εξερευνήσετε.

Μοντεβιδέο, Ουρουγουάη © Jimmy Baikovicius / Flickr

Image

Ο κόλπος και τα νησιά της Colonia del Sacramento

Ο κόλπος και τα νησιά της Colonia del Sacramento περιλαμβάνουν ολόκληρη την περιφέρεια της πορτογαλικής συνοικίας γύρω από το Colonia del Sacramento. Οι γύρω κολπίσκοι και νησιά έχουν παρόμοια πολιτιστική σημασία, αν και εμφανίζονται μόνο στον κατάλογο της UNESCO Tentative World Heritage. Ο κόλπος έχει περιγραφεί ως «δεξαμενή ιστορικών μαρτυριών της αγροτικής ζωής» που ζωγραφίζει ένα σαφές και αποκαλυπτικό πορτρέτο της ζωής κατά τη στιγμή της πορτογαλικής διευθέτησης. Έχει προταθεί ότι «η περιοχή αποτελεί, στο σύνολό της, ένα μοναδικό παράδειγμα της καθημερινής αποικιοκρατίας που πραγματοποιείται στη θάλασσα, την πόλη και τη χώρα». Ήταν η ανάπτυξη και η χρήση αυτού του κόλπου ως σταυροδρόμι για τους εμπόρους και τους επιχειρηματίες που θα καθιστούσαν τελικά την Colonia del Sacramento ως εμπορικά ευημερούσα περιοχή εμπορίου και οικονομικής ανάπτυξης.

Ο Δήμος Colonia del Sacramento

Η Colonia del Sacramento είναι η δεύτερη παλαιότερη πόλη στην Ουρουγουάη και κάποτε φιλοξένησε μια διαρκή διαμάχη για έλεγχο μεταξύ Ισπανών και Πορτογάλων αποικιών. Ήταν μέσω του ρόλου του κυβερνήτη του Antonio Pedro de Vasconcellos ότι η πόλη έγινε δύναμη εμπορικής και πολιτιστικής επιχείρησης το 1722 και ήταν αυτός ο εμπορικός χαρακτήρας και η έντονη εστίαση στο εμπόριο που διαδραμάτισε τόσο σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του Μπουένος Άιρες στην περιοχή που εμείς αναγνωρίζουν σήμερα. Η Ισπανία και η Πορτογαλία πολέμησαν για τον έλεγχο του Σακραμέντο εννέα φορές σε 100 χρόνια, οπότε δεν είναι περίεργο το γεγονός ότι η αρχιτεκτονική της πόλης είναι ένα μείγμα ισπανικών και πορτογαλικών στυλ. Τα πορτογαλικά κτίρια με επίπεδη στέγη, λευκά τοιχώματα, οριοθετούν δρόμους ισπανικής επιρροής, δρόμους που είναι ελαφρώς χαμηλότεροι στο πλάι και ψηλότεροι στη μέση σε τυπικό ισπανικό ύφος.

Colonia del Sacramento © Philip Choi / Flickr

Image

Chamangá, μια περιοχή ζωγραφικής βράχου

Πρόσφατα, αυτός ο φυσικός σχηματισμός βράχου έγινε ένας τομέας πραγματικού ενδιαφέροντος τόσο για την κυβέρνηση της Ουρουγουάης όσο και για τους ακαδημαϊκούς ερευνητές. Παρόλο που εκκρεμεί η θέση του ως χώρου παγκόσμιας κληρονομιάς, το Chamangá, που βρίσκεται στην επαρχία Flores της νοτιοδυτικής Ουρουγουάης, είναι ένας τόπος με μεγάλη ιστορική σημασία. Η περιοχή είναι διάσπαρτη με φυσικώς σχηματισμένους γρανιτοειδείς όγκους που φιλοξενούν 40 ζωγραφιές βράχων (ανακαλύπτονται όλο και περισσότερο), μερικά εκ των οποίων εκτιμάται ότι είναι άνω των 2000 ετών. Ως εκ τούτου, το Chamangá χαρακτηρίζεται ως έχον την υψηλότερη συγκέντρωση πικτογραφικών χώρων σε όλη την Ουρουγουάη, ενώ η ανακάλυψη και μελέτη αυτών των έργων έχει οδηγήσει τους αρχαιολόγους να σκάβουν βαθύτερα στην περιοχή. Παρόλο που οι αρχαιολογικές έρευνες δεν επαρκούν για την εξασφάλιση της περιοχής Chamangá ως χώρου παγκόσμιας κληρονομιάς, οι ανακαλύψεις που έχουν αποκαλύψει δείχνουν την ύπαρξη ενός «αρχαιολογικού μητρώου», δίνοντας πραγματική εικόνα της πολιτιστικής ιστορίας της περιοχής.

Ciudad Vieja, Μοντεβιδέο

Μια περιοχή του Μοντεβιδέο με προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, το Ciudad Vieja θεωρείται μία από τις τοποθεσίες πολιτιστικής κληρονομιάς της Ουρουγουάης, με το Promenade La Rambla να τρέχει κατευθείαν μέσα από αυτό. Αυτό το barrio (ισπανική γειτονιά) είναι η παλαιότερη περιοχή του Μοντεβιδέο, επομένως το όνομά του είναι η «Παλιά Πόλη». Παρά τις ιστορικές της ρίζες, η πόλη έχει δει μετασχηματισμό τα τελευταία χρόνια, η οποία προήλθε ως άμεσο αποτέλεσμα της εκστρατείας και της επιρροής του Δημοτικού Φορέα του Μοντεβιδέο. Ο Ciudad Vieja περιβάλλεται από έναν αμυντικό τοίχο μέχρι το 1829, όταν η πλειοψηφία του χωρίστηκε, αφήνοντας μόνο την πύλη της ακρόπολης. αυτή η δομή λειτουργεί τώρα ως το έμβλημα για αυτήν την περιοχή. Η πρόσφατη εμφάνισή της ως περιοχή του Μοντεβιδέο με την πιο ζωντανή νυχτερινή ζωή σημαίνει ότι υπάρχει ένα πραγματικό μείγμα παλιών και νέων, με σύγχρονα και ιστορικά παραδείγματα αρχιτεκτονικού σχεδιασμού να στέκονται δίπλα-δίπλα.

«Παλιά Πόλη», Ciudad Vieja © Montecruz Foto / Flickr

Σύγχρονη αρχιτεκτονική του εικοστού αιώνα

Πρόκειται για μια σημαντική συλλογή από κτίρια στο Μοντεβιδέο, τα οποία διαθέτουν ένα ευρύ φάσμα αρχιτεκτονικών στυλ, όπου ο καθένας αντικατοπτρίζει τόσο την εποχή κατά την οποία οικοδομήθηκε όσο και την εθνικότητα εκείνων που την σχεδίασαν. Έχει περιγραφεί ως ένα «μνημειώδες συγκρότημα εξαιρετικών χαρακτηριστικών» που δίνει φωνή σε μια πληθώρα αρχιτεκτονικών εκφράσεων, παρέχοντας πραγματική εικόνα για την κοινωνική, πολιτιστική και ιστορική ανάπτυξη του Μοντεβιδέο ως πόλη. Προκαταρκτικά, ο τίτλος της «σύγχρονης αρχιτεκτονικής του 20ού αιώνα», στην πραγματικότητα ο κατάλογος των κτιρίων περιλαμβάνει όλη την αρχιτεκτονική που παράγεται μεταξύ 1915 και 1965. Οι διαφορετικοί αρχιτεκτονικοί τύποι κάθε κτηρίου λειτουργούν ως εορτασμός ανάπτυξης, προόδου και συνεργασίας μεταξύ των εθνών. οι δομές κυμαίνονται από πρώιμες αρχιτεκτονικές εκφράσεις μέχρι πιο μοντέρνα και προηγμένα στυλ που γεννήθηκαν από τη δεκαετία του '60, περίοδος αρχιτεκτονικής που επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τις μεταπολεμικές εμπειρίες και τους περιφερειακούς.

Μοντεβιδέο, Ουρουγουάη © Leandro Neumann Ciuffo / WikiCommons

Image

Fray Bentos

Το Fray Bentos είναι ένα βασικό λιμάνι της Ουρουγουάης που βρίσκεται τέλεια μεταξύ δύο από τους σημαντικότερους ποταμούς της χώρας. το Rio Negro προς Νότο και τον ποταμό της Ουρουγουάης προς τη Δύση. Αυτή η θέση ήταν ιδανική για την ενθάρρυνση της ανάπτυξης εμπορικών και βιομηχανικών επιχειρήσεων που θα μπορούσαν να επωφεληθούν από τα πλούσια γεωγραφικά οφέλη της περιοχής, όπως το γόνιμο έδαφος. Η ανάπτυξη αυτής της περιοχής στο λιμάνι του Fray Bentos, που ιδρύθηκε επίσημα το 1859, του δίνει ένα πλούσιο ιστορικό υπόβαθρο που γεννήθηκε μερικώς από την προνομιακή του θέση. Το αυξανόμενο εμπόριο που άρχισε στο Fray Bentos τον 19ο αιώνα προκάλεσε πραγματικές κοινωνικές και πολιτικές αλλαγές στο Río de la Plata και η εγκατάσταση μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων με την ονομασία saladeros οδήγησε στην αυξανόμενη μετανάστευση των ανθρώπων στα θεμέλια των πόλεων που περιβάλλουν το λιμάνι. Το λιμάνι και οι γύρω δομές του χτίστηκαν το 1887 και έχουν αρχιτεκτονική προέκταση στην ιστορία, με πρωτότυπες κατοικίες και πρώιμα εμπορικά κτίρια, καθώς και μια ενδιαφέρουσα κοινωνική, πολιτιστική και βιομηχανική προοπτική τόσο για τους ντόπιους όσο και για τους τουρίστες. Αν και η κατάσταση της Παγκόσμιας Κληρονομιάς εκκρεμεί, όλοι αυτοί οι παράγοντες τελικά καταστήσουν τον Fray Bentos «αληθινό παράδειγμα ευρωπαϊκών δομών κατά τη διάρκεια της μεταβιομηχανικής επανάστασης».

Fray Bentos © Elbetobm / WikiCommons

Image

La Rambla Promenade - Μοντεβιδέο

Επί του παρόντος στον κατάλογο της παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO, η παράδοση La Rambla έχει περιγραφεί ως αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας του Μοντεβιδίου. Ο χώρος περιπάτου είναι μια μακρά λεωφόρος που εκτείνεται σε ολόκληρη την ακτογραμμή του Μοντεβιδέο και, αν και είναι δημόσιος χώρος, προστατεύεται ως εθνικό ιστορικό μνημείο. Αποτελείται από επτά διαφορετικά τμήματα, καθένα από τα οποία περιλαμβάνει ξεχωριστά χαρακτηριστικά που αντικατοπτρίζουν την περίοδο κατά την οποία κατασκευάστηκαν. Ξεκινώντας από τον κόλπο του Μοντεβιδέο και το λιμάνι του Capurro και τελειώνοντας στο ανατολικό Carrasco, Rambla Tomás Berreta, ο παραλιακός δρόμος εκτείνεται παράλληλα με μια σειρά από παραλίες που συμβάλλουν στον χαρακτηρισμό και την περιγραφή κάθε τμήματος. Η θέση της στη δημόσια σφαίρα εξασφαλίζει τη La Rambla ως τόπο πραγματικής πολιτιστικής σημασίας για τους υπηκόους του Μοντεβιδίου, ενθαρρύνοντας την κοινωνική αλληλεπίδραση κατά μήκος της μεγάλης έκτασης διαδρόμων και διατηρώντας την έννοια της «δημοκρατίας χωρίς αποκλεισμούς» ζωντανή στις καρδιές της Ουρουγουάης.

Διασκέδαση La Rambla στο Μοντεβιδέο © Jose Porras / WikiCommons

Image

Eladio Dieste - Μηχανικός

Τα κτίρια και τα αρχιτεκτονικά σχέδια του Eladio Dieste έχουν μεγάλη σημασία τόσο για τα εθνικά όσο και για τα διεθνή αρχιτεκτονικά τοπία. Το σώμα του έργου έχει ονομαστεί «ένα από τα σημαντικότερα παραδείγματα καινοτόμου αρχιτεκτονικού σχεδιασμού του 20ου αιώνα στη Λατινική Αμερική». Τυπικά τα κτίριά του είναι μια συγχώνευση λειτουργικότητας και πρωτοποριακού σχεδιασμού, όπου κάθε πτυχή του κτιρίου, από την κεντρική του δομή μέχρι τη συνολική αισθητική του, εξυπηρετεί ένα σκοπό. Η Dieste υπήρξε πρωτοπόρος στους αρχιτεκτονικούς κύκλους, αναπτύσσοντας την τεχνική δομής της τοιχοποιίας, η οποία χρησιμοποιεί λεπτά φύλλα μετάλλου για να παράγει πολύ ελαφρύτερες κατασκευές. Ορισμένα από τα έργα του στην Ουρουγουάη που εξασφάλισαν τη θέση του στον κατάλογο της δοκιμαστικής παγκόσμιας κληρονομιάς περιλαμβάνουν το λιμάνι «Julio Herrera y Obes» του Μοντεβιδέο, την εκκλησία Cristo Obrero στην Ατλαντίδα και τις αποβάθρες Nueva Palmira. Κάθε ένα από τα έργα του διαθέτει υπέροχα διπλά καμπύλα καμάρες, λεπτούς πύργους και "τοίχους κυβερνητικών επιφανειών" και έχει τσιμεντοποιήσει τη θέση του ως ένας από τους σημαντικότερους αρχιτέκτονες μηχανικούς του 20ου αιώνα.

Εκκλησία του Cristo Obrero © Nicolas Barriola / WikiCommons

Image

'Mercado del Puerto'

Αυτή η παραδοσιακή αγορά τροφίμων της Ουρουγουάης λαμβάνει χώρα στην «Παλιά Πόλη» του Μοντεβιδέο. Ιδρύθηκε το 1885 από τον Ισπανό έμπορο Zumarán Pedro Saenz, η αγορά έχει μεγαλώσει για να φιλοξενήσει πολλούς εμπόρους δρόμου και εστιατόρια, όλοι οι οποίοι πωλούν τα καλύτερα τρόφιμα και ποτά από την Ουρουγουάη. Η αγορά άρχισε ως ένα ταπεινό έργο, ήταν αρχικά μια διαχωρισμένη περιοχή στα λιθόστρωτα δρομάκια του Perez Castilian. Αυξήθηκε εκθετικά και λίγο περισσότερο από ένα χρόνο μετά το άνοιγμα, οι διοργανωτές έπρεπε να αγοράσουν το κτίριο του Mercado del Puerto για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση των καταναλωτών. Αυτό το κτίριο, καθώς και πολλές πτυχές της ίδιας της αγοράς, παραμένουν πιστές στον παραδοσιακό τρόπο του 19ου αιώνα. Αλλά με τη συνεχή επέκταση και δημοτικότητα της με τους υπηκόους και τους τουρίστες, υπήρξαν ορισμένες πτυχές της αγοράς που έχουν μετατραπεί από την εποχή, καθιστώντας την μια υπέροχη συγχώνευση του παρελθόντος και του παρόντος. Ιδρύθηκε ως εθνικό ιστορικό ορόσημο το 1975.

Mercado Del Puerto © Eduardo Ruggieri / WikiCommons

Image