Όταν η Φόρμουλα 1, η υψηλότερη κατηγορία μονοθέσιων αγωνιστικών αυτοκινήτων, έχει υποχωρήσει, η Formula E, ο νεώτερος, ηλεκτροκίνητος αγωνιστής της, έχει βρει επιτυχία. Η Formula E ολοκλήρωσε πρόσφατα το δεύτερο doubleheader των αγώνων στη Νέα Υόρκη. κάτι F1 πέρασε δεκαετίες προσπαθώντας να εγκριθούν και προγραμματιστεί.
Ξεκίνησε το 2014, η Formula E έχει ένα πλεονέκτημα σε σχέση με άλλα πρωταθλήματα αγώνων, μεταξύ των οποίων το NASCAR και το F1, που μπορεί να φέρει αγώνες σε μεγάλες μητροπολιτικές πόλεις. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να άνεμοι μέσα και έξω από τους δρόμους της πόλης και όχι σε ένα προκαθορισμένο χιλιομετρικό κομμάτι από τα όρια της πόλης, όλα αυτά προωθώντας τη μεταφορά μηδενικών εκπομπών καθώς ο αγώνας εναντίον των κλιματικών αλλαγών εξαντλείται.
"Έχουμε πρόσβαση σε αυτές τις πόλεις επειδή μεταφέρουμε το μήνυμα του μέλλοντος με ηλεκτρικά αυτοκίνητα", λέει ο André Lotterer, οδηγός της Formula E, που αγωνίζεται για το TECHEETAH. "Επωφελούμε από αυτό και οι πόλεις επωφελούνται από αυτό."
Οι πόλεις, οι πολιτείες και οι επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο συσπειρώθηκαν σε μια προσπάθεια να καταπολεμήσουν την αλλαγή του κλίματος, ενθαρρύνοντας τους καταναλωτές να αγοράζουν οχήματα με μηδενικές εκπομπές, καθώς και καλώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν ένα «τέλος» για αυτοκίνητα που καίνε ορυκτά καύσιμα. Η Νέα Υόρκη, το Παρίσι, το Μιλάνο, το Πίτσμπουργκ, η Πόλη του Μεξικού και άλλοι επενδύονται στην προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων ή οχημάτων με καύσιμα ως μέρος της πρόκλησης μηδενικών εκπομπών οχημάτων.
Η Φόρμουλα Ε, όπως υπερηφανεύεται, οδηγεί στο μέλλον.
Η σεζόν του Formula E ολοκληρώθηκε με ένα doubleheader στο NYC © LAT / Formula E
Η σειρά των αγώνων ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες στο Μαϊάμι και το Λονγκ Μπιτς κατά τη διάρκεια της εναρκτήριας του σεζόν το 2014/15, αλλά μετατοπίστηκε στην περιοχή των τριών κρατών ξεκινώντας από την εποχή του 2016/17. Το doubleheader της NYC, το οποίο λαμβάνει χώρα στο Brooklyn Cruise Terminal στο Red Hook, έχει ολοκληρώσει τις δύο τελευταίες εποχές του Formula E.
"Η είσοδος στη Νέα Υόρκη είναι πάντα ξεχωριστή", λέει ο Nick Heidfeld του Mahindra Racing. "Πέρυσι κατά τη διάρκεια του πρώτου αγώνα στη Νέα Υόρκη, χάρη στη θέση του κυκλώματος, είδα για πρώτη φορά το άγαλμα της ελευθερίας ενώ βρισκόμουν στο δρόμο με τα πόδια".
"Είναι μία από τις μεγαλύτερες πόλεις που συναντάμε", λέει ο Nelson Piquet Jr της Panasonic Jaguar Racing. "Είναι πάντα διασκεδαστικό να έρχεσαι σε ένα τέτοιο μέρος - υπάρχουν πολλά ξενοδοχεία, εστιατόρια, καταστήματα - πολλά πράγματα διασκέδασης που πρέπει να κάνεις και είναι καλοκαίρι έτσι ο καιρός είναι καλός. Είναι η Αμερική. Είμαι ένας μεγάλος ανεμιστήρας των κρατών."
Στην πραγματικότητα ο αγώνας σε έναν από τους πέντε δήμους της Νέας Υόρκης ήταν ένα σημαντικό κλειδί κατά τον προσδιορισμό μιας θέσης για το E-Prix της Νέας Υόρκης, σύμφωνα με την USA Today. Ο Michael Hopper, σύμβουλος του Formula E για τον αγώνα της Νέας Υόρκης και πρώην αθλητικός επίτροπος για το δήμαρχο της Νέας Υόρκης Michael Bloomberg, δήλωσε ότι η σειρά δεν ήθελε να έχει έναν αγώνα κάπου κοντά όπως το Νιου Τζέρσεϋ και να την προωθήσει ως Νέα Υόρκη.
Το F1 και το FIA, το όργανο διοίκησης των αυτοκινητοβιομηχανιών, πέρασε δεκαετίες προσπαθώντας να προγραμματίσει έναν αγώνα στη Μεγάλη Μήλο. Μια εκδήλωση προγραμματίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980, αλλά μια τοποθεσία δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Τα σημεία στο New Jersey και στο Long Island αξιολογήθηκαν, αλλά το γεγονός έπεσε. Στη συνέχεια, η F1 προσπάθησε να κρατήσει το Grand Prix της Αμερικής στο Νιου Τζέρσεϋ το 2012, αλλά οι συμβιβαστικές συμβάσεις οδήγησαν σε λίγες καθυστερήσεις, με πιθανή ιδέα αγώνα να εξαφανιστεί δύο χρόνια αργότερα.
Ο αγώνας της Φόρμουλα Ε στην πόλη της Νέας Υόρκης πουλήθηκε και στις δύο μέρες το 2016/17 και είχε μεγάλο πλήθος αυτό το περασμένο Σαββατοκύριακο όταν επέστρεψε. Η σειρά κέρδισε τον τέταρτο διαφορετικό πρωταθλητή της σε πολλά χρόνια, καθώς ο Jean-Éric Vergne του TECHEETAH κέρδισε το πρωτάθλημα των οδηγών στις 14 Ιουλίου.
Ο Jean-Éric Vergne γιορτάζει να κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών 2017/18 © LAT / Formula E
Η αμερικανική παρέλαση, φέρνοντας τη Formula E και τα ηλεκτρικά οχήματα σε αμερικανικό ακροατήριο είναι κάτι που ο Piquet Jr είναι υπερήφανος λόγω της αποδοχής και της υποστήριξης των ΗΨ από τη χώρα. Σχεδόν 200.000 ηλεκτρικά οχήματα πωλήθηκαν στους Αμερικανούς καταναλωτές το 2017.
"Είναι μία από τις χώρες που έχει το πιο νόημα να έχει τους αγώνες της Formula E επειδή είναι η πιο ανεπτυγμένη χώρα από την άποψη του αριθμού των EV που έχουν πουλήσει, ειδικά στην Καλιφόρνια", λέει ο Piquet Jr. "Είναι σε οικονομική κατάσταση όπου επιτρέπει σε περισσότερους ανθρώπους να αγοράζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υπάρχουν περισσότεροι πόντοι φόρτισης. Εμείς οι αγώνες εδώ θα επιταχύνουμε αυτό ακόμα περισσότερο. Νομίζω ότι οι άνθρωποι θα έχουν έναν ευκολότερο χρόνο να αγκαλιάσουν τη Formula E λόγω της συμμετοχής τους στην ηλεκτρική κινητικότητα ».
