Το Μαρόκο είναι έτοιμο να ξεκινήσει το ταχύτερο τρένο στην Αφρική, καθιστώντας την μαζική καινοτομία στην ήπειρο. Αυτά τα τρένα, που ονομάζονται LGV, δοκιμάζονται στα 200 μίλια την ώρα - η υψηλότερη ταχύτητα του Eurostar κάνει το ταξίδι μεταξύ Ταγγέρης και Καζαμπλάνκα να διαρκεί από πέντε ώρες έως δύο ώρες.
Το σχέδιο ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ αναπτύσσεται εδώ και πάνω από μια δεκαετία και χρηματοδοτείται από τη γαλλική και την μαροκινή κυβέρνηση, αφού μετά την ανεξαρτησία του το 1956 διατήρησαν μια πολύ καλή σχέση.
Σύμφωνα με πηγές, το κόστος της LGV είναι περίπου 9 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο και το έργο προβλέπεται να φτάσει το 15% σε σχέση με τον προϋπολογισμό. Ωστόσο, το συνολικό ποσό θα είναι αρκετά χαμηλότερο από το κόστος άλλων τρένων μεγάλης ταχύτητας, όπως το Eurostar, με 20 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο.
Eurostar © Herbert Ortner / WikiCommons
Το έργο αυτό αναμένεται επίσης να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες στη χώρα λόγω της νεωτερικότητας και της ταχύτητάς του. Μέχρι τώρα, οι άνθρωποι έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν σε ολόκληρη τη βορειοαφρικανική χώρα με πούλμαν, αυτοκίνητο ή τρένο, ο τελευταίος που βρίσκεται σε αμφιλεγόμενο σημείο τους τελευταίους μήνες λόγω της έλλειψης συνοχής - τα τρένα καθυστερούν πέντε ώρες και χειρότερα. Ο τρέχων χρόνος ταξιδιού από την Ταγγέρη στην Καζαμπλάνκα με το τρένο είναι περίπου πέντε και μισή ώρα, η οποία κοστίζει μεταξύ 12 € και 23 €. Η τιμή της LGV θα είναι περίπου 30% μεγαλύτερη από το μέσο εισιτήριο τρένου.
Το έργο προκάλεσε διαμάχες, καθώς το Μαρόκο προσπαθεί πάντα να εκσυγχρονίσει και να βελτιώσει τις υποδομές του. Ωστόσο, οι αντιπάλους συζήτησαν ότι ευνοούσαν κυρίως τις γαλλικές εταιρείες - οικονομικά, φυσικά - και ότι τα 2 δισ. Ευρώ θα μπορούσαν να δαπανηθούν καλύτερα σε μια χώρα όπου πολλοί ζουν σε συνθήκες φτώχειας, με το ΑΕΕ να ανέρχεται σε μόλις 2.441 ευρώ.
Επιπλέον, οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι εάν το έργο επιτύχει, θα προσελκύσει περισσότερους τουρίστες, που είναι ένας από τους πιο κερδοφόρους τομείς στη χώρα, για να συμβάλει στη δημιουργία περισσότερων θέσεων εργασίας για τους νέους στο Μαρόκο.
