Συναντήσαμε τον πρωθυπουργό και τον Ναυτικό χειριστή του Σεραπύ ένα πρωί στο λιμάνι του Πειραιά. Ήταν το μεσημέρι και ο ήλιος λάμπει πάνω από ένα στόλο της Blue Star Ferries. Στην άλλη πλευρά του φράχτη, μακρυά από τη θάλασσα, η κυκλοφορία βρυχηθούσε. Πιο κοντά σε μας υπήρχε μια φρενήρη ενέργεια από τους θαλάμους όπου οι άνδρες πούλησαν ζεστά σουσάμι στο Ακτί Κονδύλη στα γραφεία τους στον 4ο όροφο του πύργου του Πειραιά. Το ζευγάρι φάνηκε γαλήνιο, φουλάρια μεταξιού που φουσκώνουν στο ανοιχτό φως του λιμανιού και το φως του ήλιου που παγιδεύει τα αντανακλαστικά μπουφάν τους. Ένα υπόβαθρο της γαλαζοπράσινης θάλασσας ήταν ένα συναρπαστικό σκηνικό εναντίον του οποίου μπορούμε να μιλήσουμε με τον Σεραπίδη, μια ναυτιλιακή εταιρία που έχει κάνει ένα διεθνές όνομα για τη συγχώνευση της μόδας και της τέχνης γύρω από μια ζωή στη θάλασσα.
Πρώτα έγιναν διάσημοι για τις τεράστιες μεταξοτυπίες τους που περιλαμβάνουν δεξαμενόπλοια, ναύτες και λεπτομέρειες από τη θαλάσσια ζωή. Η Serapis έκτοτε επεκτείνει τις προσφορές τους για να ενσωματώσει μια πιο ποικιλόμορφη σειρά λειτουργικών ενδυμάτων - τεράστια αδιάβροχα σακάκια με φθορίζουσες λωρίδες, λευκά μπλουζάκια με το όνομα της εταιρείας και αδιάβροχα παντελόνια που αναφέρουν τις ανάγκες πολλαπλών χρήσεων των ναυτικών στη θάλασσα.
Αθηναϊκή μάρκα Σεράπης © Σεράπης
Έχοντας καταλήξει στην ιδέα ενώ μελετούσαν το Ναυτικό Δίκαιο και τα Χρηματοοικονομικά, ο Σεράπης γνώρισε πρόωρη επιτυχία: μετά την πρώτη τους συλλογή, κλήθηκαν να συμμετάσχουν σε μια παράσταση στο κτίριο Comme Des Garcons στο Παρίσι, στο πλαίσιο της έκθεσης «116 δευτερολέπτων» επιμελήθηκε από τον PAN. Πραγματοποιώντας το Place Vendome, ο Serapis έδειξε παράλληλα με ετικέτες όπως το OFF White. Τους αποκτήθηκαν γρήγορα από εμπόρους από το Τόκιο και το Λονδίνο, καθώς και από το κορυφαίο κατάστημα στην Αθήνα.
Με έμφαση σε έναν πιο αργό και πιο εξεζητημένο κύκλο παραγωγής, η μάρκα συνεργάζεται με τους τοπικούς παραγωγούς, παραμένοντας πιστή στις ιδρυτικές ιδέες και τις ιδεολογίες τους, διατηρώντας παράλληλα την ποιότητα των σχεδιαστικών και αισθητικών αξιών.
Πάνω από τον ελληνικό καφέ και τις φρεσκομαγειρεμένες καλαμαριές, μιλήσαμε για την εξελισσόμενη φύση της σκηνής της μόδας, για τη ζωή στα δεξαμενόπλοια και για το ναυάγιο της ναυτιλίας με μια ανθρώπινη αφήγηση.
Αθηναϊκή μάρκα Σεράπης © Σεράπης
Πώς ξεκίνησε ο Σεραπής;
Serapis: Πριν από λίγα χρόνια είχαμε ένα όραμα να επεκτείνουμε τις δραστηριότητές μας και να οικοδομήσουμε μια πλατφόρμα όπου θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε τη γνώση και την κατάρτιση της ομάδας μας για τη σύγχρονη τέχνη και τη μόδα, συγχωνευμένη με το πάθος μας για ναυτιλία, θάλασσα και τον ήλιο. Παίζαμε με αυτή την ιδέα να κάνουμε κάτι στο σκάφος, έτσι δημιουργήσαμε κάποια στοιχεία για να κάνουμε μια φωτογράφηση στο σκάφος. Ένα από τα μέλη του πληρώματος πήρε κάποιες φωτογραφίες που στη συνέχεια επιμελήθηκαν και χρησιμοποιήθηκαν για τα κασκόλ και τα ενδύματα. Αυτή η πολύ ιδιαίτερη φωτογραφική κάλυψη ενός ταξιδιού με ένα δεξαμενόπλοιο από την Πολωνία προς τη Σαουδική Αραβία μέσω της διώρυγας του Σουέζ αποτέλεσε τη βάση της πρώτης συλλογής μας «Θα φροντίσω για σένα και θα ψυχήσω την ψυχή σου». Αυτή ήταν η αρχή της έννοιας του θέματος και της κύριας μας εστίασης και του σημείου ενδιαφέροντος.
Προερχόμενο από ένα ναυτιλιακό περιβάλλον και καλλιεργημένο από τη θάλασσα και τον ναυτικό κόσμο, ήταν φυσικό να εμπλουτίσει αυτό το οπτικό ερέθισμα στα δημιουργικά έργα του ΣΕΡΑΠΙΣ. Θέλαμε να κάνουμε κάτι που έχει μια ελληνική ταυτότητα αλλά όχι σε ένα κλισέ, ένα καλοκαιρινό ή καλοκαιρινό είδος. Ήταν ένας τρόπος αντιμετώπισης πολιτιστικών, πολιτικών και οικονομικών ζητημάτων μέσω του πρίσματος της σύγχρονης ναυτιλίας και να βρούμε έναν τρόπο να το ανοίξουμε παγκοσμίως χωρίς να είμαστε γεωγραφικά περιορισμένοι.
Μερικά από τα μέλη σας μελέτησαν επίσης την τέχνη και την αρχιτεκτονική. Γιατί δεν θέλατε να ακολουθήσετε αυτά τα πεδία με πιο παραδοσιακό τρόπο;
Σ: Το σημείο εστίασης ήταν κυρίως ένα μέσο διανομής: τα έργα τέχνης που θα ταξίδευαν στη δημόσια σφαίρα. Δεν είναι μόνη εταιρεία μόδας, ούτε καλλιτεχνική πρακτική που έχει μια εταιρική ταυτότητα. Απλά διανέμεται μέσω του συστήματος μόδας και του κύκλου, όλα κρατούνται υπό την ομπρέλα και προστατεύουν τις καθημερινές μας ναυτιλιακές επιχειρήσεις.
CT: Γιατί ξεκινήσατε με μετάξι αντί για οτιδήποτε άλλο;
S: Κυρίως επειδή ήταν ευκολότερο να εισαγάγει την ιδέα μας - για τη βούληση μιας καλύτερης έκφρασης, τα «φορέματα κομμάτια τέχνης» - που δουλεύουν με ορθογώνια σχήματα και πράγματα που δεν είναι έτοιμα για φορετά αντικείμενα, per se, τα οποία είναι ευκολότερο να φανταστούν σε έναν τοίχο ή ως κομμάτια σχεδιασμού, και δείχνουν βασικά στον πελάτη τι είμαστε περίπου. Για να καταστεί ευκολότερη η κατάδυση στην έννοια του τι κάνουμε. Στη συνέχεια επεκτάθηκε σε μπλουζάκια, πουλόβερ και παλτά. Το μετάξι ήταν πάντα το ισχυρό μας κοστούμι γιατί εκτός από τη ναυτιλία και τη θάλασσα έχουμε επίσης ένα μεγάλο πάθος για τις εικαστικές τέχνες. Βλέπουμε κάθε μεταξωτό μαντήλι ως έργο τέχνης που θα μπορούσε να εκτίθεται ως αυτόνομο κομμάτι.
Αθηναϊκή μάρκα Σεράπης © Σεράπης
Θεωρείτε ότι η κλωστοϋφαντουργία στην Ελλάδα αναβιώνει καθόλου;
S: Λίγο. Αλλά τότε με τα υφάσματα είναι πολύ δύσκολο να περάσει, επειδή δεν υπάρχει αγορά. Οι τοπικές μάρκες που υπάρχουν στο σύστημα μόδας είναι πολύ διαφορετικές. Ό, τι έχει μείνει είναι σχεδιασμένο ή κομμένο για να εξυπηρετήσει αυτές τις μεγάλες επιχειρήσεις, οι οποίες είναι πολύ άσχετες με αυτό που θέλουμε να κάνουμε με τις τεχνικές ή την ποιότητα.
Πώς δουλεύεις? Είναι από το πρόγραμμα της μόδας, ή περισσότερο με το δικό σας ρυθμό;
S: Έχουμε έρθει σιγά-σιγά στην κύρια πίστα, η οποία είναι ο μόνος τρόπος να το κάνουμε γιατί η μόδα τρέχει σαν treadmill. Γνωρίζουμε τη ναυτιλία, αλλά η μόδα είναι ένα εντελώς διαφορετικό ζώο. Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τρέχοντας σαν κόλαση και εξαντληθείτε. Ήδη υπάρχουν μείζονες μάρκες που βλέπουν ότι το σύστημα δεν λειτουργεί και το αλλάζουν και ίσως είναι ευθύνη μας ως νεοφερμένοι / ξένους να έχουν λόγο σε αυτό και να δημιουργήσουν τον δικό μας τρόπο παραγωγής - σε συνεργασία φυσικά με τους διανομείς σας και σύντομα. Ποτέ δεν υπονομεύουμε την ποιότητα ή το όραμα της συλλογής μόνο για να τηρήσουμε μια προθεσμία για την εποχή. Οι κύκλοι και οι συλλογές δεν σημαίνουν πολλά, είναι μόνο κεφάλαια σε ένα σώμα εργασίας που θέλουμε να είμαστε περήφανοι σε δέκα χρόνια περίπου.
Πολλές από τις συλλογές σας βασίζονται στις ναυτικές παραδόσεις. Στην έρευνά σας για αυτό βρήκατε κάτι που σας εξέπληξε;
S: Πρώτα απ 'όλα υπήρχε αφθονία ιστορικού αρχειακού υλικού που συγκεντρώθηκε όλα αυτά τα χρόνια, το οποίο ήταν μια μεγάλη έμπνευση για εμάς. Αφιερώνοντας κάποιο χρόνο στο πλοίο, έρχεστε σε επαφή με πραγματικότητες που είναι περισσότερο ή λιγότερο γνωστές στο γραφείο αλλά δεν μιλούσαν άμεσα. Όπως είναι γνωστό ότι μερικά μέλη του πληρώματος έχουν σεξουαλική επαφή μεταξύ τους. Και είναι διασκεδαστικό γιατί βρισκόμασταν σε ένα από τα δεξαμενόπλοια μας πριν από μερικούς μήνες και βλέπετε στο πλήρωμα ότι υπάρχει μια βαθιά ανάγκη για αποσυμπίεση και σύνδεση και η αίσθηση ότι δεν βρίσκεστε μόνο σε δουλειά όλη την ώρα. Το τμήμα τέχνης και μόδας του ΣΕΡΑΠΙΣ (επέκταση των κύριων γραμμών θαλάσσιων μεταφορών) καλύπτει αυτή την ανάγκη. Η τέχνη και η μόδα έχουν ιδιαίτερα ισχυρή θεραπευτική δύναμη και πνευματικότητα που βοηθούν στην ανακούφιση της πίεσης της ζωής στη θάλασσα.
Αθηναϊκή μάρκα Σεράπης © Σεράπης
Για παράδειγμα, είχαμε μια όμορφη εμπειρία σε μια βραδιά καραόκε με το πλήρωμα, όπου όλοι τραγουδούσαμε τον 'Rocket Man' από κοινού στο Φιλιππινέζικο. Σίγουρα υπάρχουν πράγματα που δεν μπορείτε πραγματικά να χρησιμοποιήσετε σε μια συλλογή, αλλά αρκετά παράξενα άλλες ναυτιλιακές εταιρείες δεν θέλουν να εκθέσουν ή να δείξουν κάποιο από τα πράγματα που δείχνουμε. Κατά κάποιο τρόπο, η τεκμηρίωσή μας για τη ζωή στη θάλασσα είναι πολύ πιο ειλικρινής και προσωπική, πράγμα που είναι ακριβώς το αντίθετο από αυτό που γενικά επικοινωνείται και μεταφέρεται μέσω των δικτυακών τόπων των ναυτιλιακών εταιρειών. Δεν ακούτε τίποτε για τίποτα - τη σκουριά, την υλικότητα των σκαφών, την πνευματική αγωνία. Έχουμε ένα κασκόλ με έναν καρχαρία που ήταν αρκετά αμφιλεγόμενος, γιατί δεν πρέπει να συμβεί στο σκάφος.
Γενικά, υπάρχει μια μεγάλη τάση να μην δείξουμε τι είναι φυσικό ή πραγματικό. Αυτό είναι το πιο περίεργο πράγμα στο πλοίο, ό, τι και αν φαίνεται φυσικό απαγορεύεται.
Ήθελα να σας ρωτήσω για τις αντανακλαστικές ταινίες στα σακάκια. Επίσης τα μπλουζάκια και τα παντελόνια σας είναι πολύ πιο ελάχιστα και λειτουργικά από τα μεταξωτά κασκόλ. Γιατί;
S: Σήμερα όλοι το κάνουν [λειτουργική φθορά], είναι μέρος του δημοφιλέστερου πνευματικού λεξιλογίου του κλάδου. Μας άρεσε η ανάμειξη αυτών των πολύ κλισέτων μπλε κολάρο στοιχεία και το συνδυασμό τους με πολύ ακριβό, πιο ευαίσθητο ύφασμα όπως το μετάξι. Ένα μεγάλο ορόσημο για εμάς όσον αφορά την έτοιμη να φορέσει ήταν ένα φόρεμα που κάναμε ήταν ένα επίμηκες γιλέκο εργαζομένων από μετάξι. Είχε λοιπόν να πάρει το καθημερινό ένδυμα που δεν είχε σχεδιαστεί για να τονίσει το θηλυκό / ανθρώπινο σώμα και να το κάνει καυτό το καλοκαίρι.
Η ευκαμψία και η ενθουσιασμό της αντανακλαστικής ταινίας γίνεται ένα είδος παγωνιού, παρόλο που αρχικά ήταν για την ασφάλεια. Έτσι, αυτό το είδος υλικού μας αρέσει για τη δυαδικότητά του σε σχέση με το πλαίσιο. Είναι πολύ κορεσμένο τώρα, αλλά νομίζω ότι η κύρια συμβολή μας είναι ότι οι εικόνες μας, και το branding, τα οπτικά μας σημάδια, είναι πιο τολμηρά και τολμηρά από μια εταιρεία που προσπαθεί να μιμηθεί αυτή τη στάση του workwear μόνο για χάρη της. Είμαστε υπερήφανοι για τα κασκόλ μας και για την επέκταση του οπτικού λεξιλογίου του μέσου.
